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日農平均価格 主要品目(前市比)

10日15時51分 7卸集計済 (税別)

ダイコン

1kg 100 円

2 円

ニンジン

1kg 138 円

6 円

ハクサイ

1kg 72 円

1 円

キャベツ

1kg 95 円

8 円

ホウレンソウ

1kg 636 円

28 円

白ネギ

1kg 292 円

14 円

ブロッコリー

1kg 402 円

24 円

レタス

1kg 168 円

8 円

キュウリ

1kg 475 円

6 円

ナス

1kg 435 円

10 円

トマト

1kg 409 円

17 円

ピーマン

1kg 423 円

9 円

ジャガイモ

1kg 130 円

8 円

サトイモ

1kg 328 円

4 円

タマネギ

1kg 72 円

0 円

10日15時51分 7卸集計済 (税別)

極早生温州ミカン

1kg 232 円

24 円

早生温州ミカン

1kg 347 円

10 円

普通温州ミカン

1kg 393 円

29 円

リンゴ

1kg 393 円

14 円

柿

1kg 342 円

26 円

巨峰

1kg 1641 円

167 円

シャインマスカット

1kg 1430 円

10 円

イチゴ

1kg 2864 円

48 円

アールス

1kg 1316 円

321 円

一般メロン

1kg 464 円

168 円

大玉スイカ

1kg 300 円

7 円

11日16時00分 7卸集計済 (税別)

輪菊

1本 59 円

1 円

スプレイ菊

1本 65 円

3 円

小菊

1本 47 円

2 円

カーネ(ST)

1本 51 円

1 円

カーネ(SP)

1本 55 円

2 円

バラ(ST)

1本 133 円

9 円

バラ(SP)

1本 161 円

5 円

ユリ・オリエンタル

1本 271 円

12 円

ユリ・スカシLA

1本 113 円

8 円

ユリ・テッポウ

1本 154 円

2 円

トルコギキョウ

1本 198 円

7 円

ガーベラ

1本 56 円

1 円

スターチス

1本 47 円

2 円

スターチスHB

1本 100 円

19 円

宿根カスミソウ

1本 102 円

4 円

10日15時51分 7卸集計済 (税別)

ダイコン

1kg 100 円

2 円

ニンジン

1kg 138 円

6 円

ハクサイ

1kg 72 円

1 円

キャベツ

1kg 95 円

8 円

ホウレンソウ

1kg 636 円

28 円

白ネギ

1kg 292 円

14 円

ブロッコリー

1kg 402 円

24 円

レタス

1kg 168 円

8 円

キュウリ

1kg 475 円

6 円

ナス

1kg 435 円

10 円

トマト

1kg 409 円

17 円

ピーマン

1kg 423 円

9 円

ジャガイモ

1kg 130 円

8 円

サトイモ

1kg 328 円

4 円

タマネギ

1kg 72 円

0 円

日本農業新聞 経済ニュース トピックス

日農平均価格

10日15時51分 7卸集計済 (税別)
1kg 158 円(

8 円

)
キロ単価・取引量 平年
 
右軸:価格推移(円/kg)
左軸:取引量(トン)
10日15時51分 7卸集計済 (税別)
1kg 425 円(

30 円

)
キロ単価・取引量 平年
 
右軸:価格推移(円/kg)
左軸:取引量(トン)
11日16時00分 7卸集計済 (税別)
1本 86 円(

0 円

)
1本価格・取引量 平年
 
右軸:価格推移(円/本)
左軸:取引量(千本)
日農平均価格とは
「日農平均価格」では、青果市況・花市況でそれぞれ連携している各地区大手7卸について、それぞれの品目別の平均価格、平年価格(過去5年平均)、販売量を算出し、各地域の建値の相場指標として示しています。
10日15時51分 7卸集計済 (税別)
1kg 158 円(

8 円

)
キロ単価・取引量 平年
 
右軸:価格推移(円/kg)
左軸:取引量(トン)
日農平均価格とは
「日農平均価格」では、青果市況・花市況でそれぞれ連携している各地区大手7卸について、それぞれの品目別の平均価格、平年価格(過去5年平均)、販売量を算出し、各地域の建値の相場指標として示しています。

ランキング

前市比
平年比
前週比
前週比
###VEGITA_DATE###
%1 %3

%4 %

###FRUITS_DATE###
%1 %3

%4 %

###FLOWER_DATE###
%1 %3

%4 %

前市比
平年比
前週比
前週比
%1 %3

%4 %

%1 %3

%4 %

%1 %3

%4 %

日農平均価格 前市比集計表

10日15時51分 7卸集計済 (税別)

1キロ価格(10日)

158 円

前市比(9日)

8 円

前年比

49 円

前々年比

39 円

平年比

8 円

95%

NOPIX値(10日)

青果 113

野菜 137

前市比(9日)

青果 ▼16

野菜 ▽10

10日15時51分 7卸集計済 (税別)

1キロ価格(10日)

425 円

前市比(9日)

30 円

前年比

57 円

前々年比

6 円

平年比

64 円

118%

NOPIX値(10日)

青果 113

果実 87

前市比(9日)

青果 ▼16

果実 ▼17

11日16時00分 7卸集計済 (税別)

1本価格(11日)

86 円

前市比(9日)

0 円

前年比

7 円

前々年比

3 円

平年比

12 円

116%

NOPIX値(11日)

39

前市比(9日)

▼24

10日15時51分 7卸集計済 (税別)

1キロ価格(10日)

158 円

前市比(9日)

8 円

前年比

49 円

前々年比

39 円

平年比

8 円

95%

NOPIX値(10日)

青果 113

野菜 137

前市比(9日)

青果 ▼16

野菜 ▽10

日本農業新聞 経済ニュース

青果・花 10日の市況速報

  _本紙1面に掲載する市況情報をいち早く公開します。   ※本紙または電子版の購読者限定サービスです _ _  日本農業新聞は、野菜、果実、切り花で独自の市況指数を算出しています 各地区大手14卸と連携し、野菜・果実では1キロ平均価格を、切り花では1本当たりの価格を「日農平均価格」として算出。 「今日の相場は上がったのか」「平年と比べて高いのか安いのか」「過去の値動きはどうだったのか」を、グラフや表を使い一目で分かるようにしました。 全国各地の卸の値動きを、取引当日にまとめて確認できます。 _

サツマイモペースト市場獲得へ パリで国際食品見本市 JA鹿児島県経済連が初出展

 【かごしま】JA鹿児島県経済連は10月下旬の5日間、フランスのパリで開かれた国際食品見本市「SIAL Paris(シアルパリ)2026」に初めて出展し、鹿児島くみあい食品のサツマイモペーストなどをPRした。県経済連は、日本産サツマイモの評価は非常に高い一方、「現地で日本産やそのペーストの流通は少なく、今後、市場獲得が大いに期待できる」とみている。   見本市は、世界120カ国以上から約7500社が出展し、来場者数は28万5000人を超えた。県経済連は健康志向や自然由来の甘味を求める欧州のニーズに応えられる、高品質な日本のサツマイモをPRした。「べにはるか」の焼き芋ペーストや冷凍焼き芋、真っすぐにカットしたサツマイモを展示。それぞれ試食を用意し、甘く濃厚な味をアピールした。試食した来場者からは「日本産サツマイモは甘味が強く、スイーツ利用に最適」と高い評価を得た。   特にペーストは、現地の食品メーカーや外食チェーンなどに、加工適性が高い点をアピールした。5日間で約100人と商談。砂糖不使用、無添加といった商品特性が現地需要と合い、多数の注文希望が寄せられた。   フランスなど欧州市場では、エジプト産や南アフリカ産のサツマイモが多く出回っている。果肉はオレンジ色で水っぽく、甘味が少ないのでフライドポテトやスープに使われるのが一般的だという。   県経済連営業開発課の池田健一課長は「現地で流通しているサツマイモと差別化でき、日本産は『プレミアムスイーツ素材』として位置付けが可能だ。今後、欧州への営業を強化したい」と意欲を示す。_

自動運転でリンゴ輸送 JAつがる弘前 大阪へ国内初実証

 【青森・つがる弘前】自動運転トラックと貨物列車を組み合わせて、青森県から大阪府にリンゴを運ぶ「モーダルコンビネーション」の実証が10月に行われた。実施業者によると、自動運転トラックによる青果物の輸送は国内で初めて。JAつがる弘前と日本通運、JR貨物、自動運転システム開発を手がけるT2の4者が連携。全行程約1200キロのうち、東京から大阪までを自動運転トラックで運び、安全性や輸送効率などを検証した。   早生の「ひろさきふじ」のうち、糖度13以上などの基準をクリアした同JAのブランド「夢ひかり」504ケース(1ケース10キロ)を発送。   弘前市のJA施設で貨物コンテナに積み込み、青森市の東青森駅から東京都荒川区の隅田川駅まで貨物列車で運んだ。隅田川駅から、大阪市の百済貨物ターミナル駅までをT2の自動運転トラックで輸送。高速道路では、必要な時はドライバーが一時的に操作する、レベル2の自動運転を行った。   弘前市を出発して2日後に、大果大阪青果に到着。リンゴは、同社スタッフが品質に問題がないことを確認し、翌日のせりにかけられた。   青森県産リンゴは、大半が長距離トラックや貨物列車で運んでおり、ドライバー不足が深刻化する中、安定輸送が課題だ。トラックや鉄道、船舶、航空機など複数の輸送手段を組み合わせるモーダルコンビネーションは、持続可能な物流を実現する手法として注目されている。   同JAの天内正博組合長は「自動運転システムが、物流業界のドライバー不足の解決策の一つになってほしい」と期待を寄せる。

<最新>国内初、自動運転トラックで青果輸送 JAつがる弘前など 青森産リンゴを大阪へ

 【青森・つがる弘前】自動運転トラックと貨物列車を組み合わせて、青森県から大阪府にリンゴを運ぶ「モーダルコンビネーション」の実証が10月に行われた。実施業者によると、自動運転トラックによる青果物の輸送は国内で初めて。JAつがる弘前と日本通運、JR貨物、自動運転システム開発を手がけるT2の4者が連携。全行程約1200キロのうち、東京から大阪までを自動運転トラックで運び、安全性や輸送効率などを検証した。   早生の「ひろさきふじ」のうち、糖度13以上などの基準をクリアした同JAのブランド「夢ひかり」504ケース(1ケース10キロ)を発送。   弘前市のJA施設で貨物コンテナに積み込み、青森市の東青森駅から東京都荒川区の隅田川駅まで貨物列車で運んだ。隅田川駅から、大阪市の百済貨物ターミナル駅までをT2の自動運転トラックで輸送。高速道路では、必要な時はドライバーが一時的に操作する、レベル2の自動運転を行った。   弘前市を出発して2日後に、大果大阪青果に到着。リンゴは、同社スタッフが品質に問題がないことを確認し、翌日のせりにかけられた。   青森県産リンゴは、大半が長距離トラックや貨物列車で運んでおり、ドライバー不足が深刻化する中、安定輸送が課題だ。トラックや鉄道、船舶、航空機など複数の輸送手段を組み合わせるモーダルコンビネーションは、持続可能な物流を実現する手法として注目されている。   同JAの天内正博組合長は「自動運転システムが、物流業界のドライバー不足の解決策の一つになってほしい」と期待を寄せる。

[地元でうまい店]よっちゃん食堂(大分県宇佐市) とり天にカボスをかけて

 地域住民や近くのJA支店の職員の胃袋を満たす食堂。人気ナンバー1は大分の郷土料理「とり天定食」だ。   とり天は下味の付いた一口サイズの鶏肉を揚げて天ぷらにする。酢じょうゆやポン酢といった付けだれだけでなく、県の特産品であるカボスをふんだんにかけるのも大きな特徴だ。   6人で店を切り盛りし、今年で開店49年を迎える。  (JA大分中央会=川野紘暉)   場所▽大分県宇佐市安心院町下毛2199の1 電話▽0978(44)1237 予算▽「とり天定食」1000円 営業時間▽午前10時~午後2時。土曜、日曜定休

青果 週間・高値ランキング

  _本紙1面に掲載する市況情報をいち早く公開します。   ※本紙または電子版の購読者限定サービスです _ _■netアグリ市況とは 日本農業新聞は、野菜、果実、切り花で独自の市況指数を算出しています 各地区大手14卸と連携し、野菜・果実では1キロ平均価格を、切り花では1本当たりの価格を「日農平均価格」として算出。 「今日の相場は上がったのか」「平年と比べて高いのか安いのか」「過去の値動きはどうだったのか」を、グラフや表を使い一目で分かるようにしました。 全国各地の卸の値動きを、取引当日にまとめて確認できます。 _

おにぎり専門店活況 市場規模5年で1・8倍 新業態、異業種参入も

 おにぎり専門店の市場が拡大している。民間調査会社によると2025年には5年前の1・8倍になった。物価高で節約志向が高まる中でも数少ない成長分野とみる企業が、新業態の店舗を出したり、異業種から参入したりして活気づく。テイクアウト商品は来年4月から予定される消費減税の対象となることから、今後も「おにぎり商戦」は激しくなるとみられる。   外食大手のロイヤルホールディングス(東京都世田谷区)は7月、傘下「天丼てんや」の新業態としておにぎり専門店「おにどん」を東京都内にオープンした。店内で揚げたばかりの天ぷらをご飯で握り、一口で出来たての「おにぎり天丼」を味わえる。   一番人気の「元祖おにどん」(370円)は、エビやイカ、インゲンなどのかき揚げを白米に載せ、のりで巻いた。他にも海老(えび)天(560円)や一本穴子天(580円)などボリューム感のあるおにぎりをそろえる。   異業種からの参入もある。杉崎運輸(神奈川県小田原市)は昨年5月、トレーラーを店舗に改造した「おむすびトレーラーすぎざき」を始めた。レストランのような大掛かりな設備が必要なく、会社で所有するコンテナを改修して開業した。店舗を置く静岡県産の米「にこまる」や地元農家の梅干しなどを使い、地域に根差した味わいが人気だ。   _ _ _「おむすびトレーラーすぎざき」の店内。コンテナの中に、季節限定メニューなど10種類ほどのおにぎりを並べる(いずれも杉崎運輸提供) _ _ _  _ _ _「おむすびトレーラーすぎざき」の店舗は高速道路の出口近くにあり、遠方から来店する客もいる _ _ _  _ _ _「おむすびトレーラーすぎざき」の商品。地元農家の梅や、スタッフが手作りした肉そぼろなどを具材に使う _ _ _  民間調査会社の富士経済によると、25年の国内市場規模は5年前の20年と比べて78%(113億円)増の258億円。米や具材の価格上昇も一因とみられるが、高付加価値商品の投入や異業種からの参入が後押ししている。インバウンド(訪日外国人)需要も市場を押し上げ、30年には274億円と一層の拡大を見込む。   _ _ _ _  同社は競合する外食・中食業界でも値上げが進む中、「おにぎり専門店の付加価値の高さが評価されている」とみる。   調査はおにぎりをメインに提供する店舗が対象で、総菜や弁当がメインの店舗は含まない。     _廣田泉   _  街を歩けば、おにぎり専門店を見かける機会が増えました。具材や握り方に工夫を凝らしたおにぎりは、国内の消費者だけでなく、訪日外国人をも引きつけています。   そのおにぎりに欠かせないのが米ですが、今年は在庫が多く、販売量の拡大が必要です。   一つのおにぎりから、「この品種はおいしい」「この産地の米を食べてみたい」と関心が広がることは、生産現場にとっても心強い追い風となります。おにぎりブームがさらに大きくなり、国産米の消費拡大につながることを期待したいです。    _ 2019年入社。3年半、新聞販売を経験。現在は牛肉・豚肉・鶏肉・鶏卵の価格や流通を追う。高知県出身。

[地元でうまい店]小野路宿里山交流館(東京都町田市)地場産小麦のうどんと毎朝手作りのコロッケ

 多摩丘陵の原風景が残る町田市の観光交流施設、小野路宿里山交流館内にある食事どころ。地元食材にこだわった料理が地域住民に愛されている。   名物の小野路産小麦を使用した細うどんは、地場野菜のかき揚げと具だくさんの温かいつけ汁がセットで楽しめる逸品。町田産ジャガイモ、町田産タマネギ、豚ひき肉を使い、毎朝手作りする「里山コロッケ」は、メディアでも紹介される人気メニューだ。  (JA町田市=榎田百花)   ▽所在地:東京都町田市小野路町888の1 ▽電話:042(860)4835 ▽金額:「小野路うどん」650円、「里山コロッケ」150円 ▽時間:午前9時~午後5時(食事は午前11時~午後2時・ラストオーダー1時30分)、年末年始のみ休業

カット野菜にも天候不順の影響 需給均衡へ小売価格変動 きょうからサラダクラブ 契約産地の負担軽減も狙い

 カット野菜製造大手のサラダクラブ(東京都調布市)は、需給に応じて小売価格を変動させるダイナミックプライシングを導入する。天候不順によるレタスやキャベツなどの相場の高騰を受けた緊急対策として初めて実施。19日からカットレタスなど一部商品で取り入れ、参考小売価格を40%ほど上げる。カット野菜の需要が急増する一方、必要量を契約産地から調達することが難しい状況を受け、需給均衡を図る。   生鮮野菜は卸値が小売価格に反映されるのに対し、カット野菜の小売価格は年間通じて一定なのが基本だ。今年8月以降は干ばつや長雨などの天候不順で野菜の供給量が減少し、市場や小売りの価格が高騰。一方、価格が変わらないカット野菜は割安感から需要が高まる。同社にも注文が殺到し、数量制限をするなどしてきたが、対応し切れなくなっていた。   同社は原料野菜を主に産地との契約取引で調達している。これまでは、数量確保を優先し、収穫適期ではない小玉の先出しを産地に依頼せざるを得ず、後に出せる分は少なくなり、品薄状態の長期化を招く恐れがあった。こうした事態の回避へ今回の仕組みを導入。産地との契約価格は据え置くが、小売価格の変動で需給を安定させることで、産地にも負担軽減のメリットがあるとみる。相場や供給量が改善されれば、すぐに通常の小売価格に戻す。   対象は、カットレタスやリーフミックスなどレタス・リーフ系の商品。同社によると、レタス・リーフ系は主産地の長野、群馬両県の出荷が減り、後続産地の茨城県も大雨被害で調達が難しくなっているという。  (岩下響)      商品やサービスの価格を、需要と供給のバランスや時期、混雑状況などに応じて価格を変動させる仕組み。ホテルの宿泊費やテーマパークの入園料、スポーツの観戦チケットなど幅広い業界で導入されている。

[食卓拝見 デリッシュキッチンから]栗・レシピ編 下処理の方法に関心

 前回のトレンド編では、調理の経験を重ねた30代以上の生活者ほど、生の栗を使うことを前提にした検索が多いことをお伝えしました。「デリッシュリサーチ」の人気レシピランキングを見ても、生栗への関心の高さがうかがえます。       栗が旬の9、10月の人気上位5件のうち3件は、「栗のゆで方」「栗のむき方」「重曹なしで作る栗の渋皮煮」といった、生栗の下処理を扱うレシピが占めています。このうち「渋皮煮」は前年比8倍を超えるペースで伸び、「ゆで方」も前年比2倍以上に伸びています。生の栗を買って調理することへの関心が、高まっているとみられます。   下処理系のレシピが多く支持される中、最も支持を集めたレシピは、冷凍のむき栗を使った「栗のホクホク感が美味(おい)しい♪栗ご飯」でした。他にも、同じくむき栗を使う「白だしで作る栗ご飯」がランクインしています。   栗が旬を迎えるこの時期には、下処理にじっくり取り組む層と、むき栗を使って手軽に季節の味を楽しみたい層、両者が存在しているようです。         調理時間:90分 費用目安:500円前後 カロリー:388kcal  (4人分・5.5合炊き炊飯器)  ・米(吸水済み)(2合) ・むき栗(200g) ・白だし(大さじ3と1/2) ・水(適量) ・黒いりごま(適量)    1.炊飯器の内釜に米、白だしを入れ、2合の目盛りまで水を入れる。米を平らにならし、むき栗を加える。通常炊飯する。  2.炊き上がったら、切るように混ぜる。器に盛り、黒いりごまをちらす。